Banyak pengendara yang sering mengeluh sakit pada bahu dan pergelangan tangan, padahal masalah tersebut bisa diatasi dengan mengetahui mengatur posisi setang yang benar secara ergonomis. Setang atau handlebar adalah titik kendali utama yang menghubungkan pengendara dengan arah gerak motor, sehingga posisinya harus disesuaikan dengan panjang lengan dan tinggi badan. Untuk mencapai target nyaman berkendara, tangan sebaiknya tidak terlalu lurus (mengunci) dan juga tidak terlalu menekuk ke dalam. Posisi yang ideal adalah saat siku sedikit menekuk dan pundak dalam keadaan rileks, sehingga otot tidak tegang meski harus memegang kemudi selama berjam-jam.

Langkah teknis dalam mengatur posisi setang dimulai dengan melonggarkan baut pengikat pada riser dan mencoba duduk di atas motor dengan posisi riding yang paling alami. Tarik atau dorong setang sampai Anda menemukan titik di mana pergelangan tangan sejajar dengan tuas kopling dan rem. Jika konfigurasi ini tepat, aspek nyaman berkendara akan meningkat karena distribusi beban tubuh tidak tertumpu sepenuhnya pada telapak tangan. Bagi mereka yang memiliki postur tubuh tinggi, penggunaan ape hanger yang tidak terlalu tinggi bisa menjadi solusi agar punggung tetap tegak, sementara bagi rider bertubuh mungil, setang jenis beach bar atau pullback mungkin lebih cocok untuk memudahkan jangkauan.

Selain kenyamanan, aspek keselamatan juga sangat dipengaruhi oleh cara Anda mengatur posisi setang motor Anda. Setang yang terlalu jauh akan membuat manuver di kecepatan rendah menjadi sulit, sedangkan setang yang terlalu rendah bisa menghambat pandangan ke depan. Kesalahan posisi ini sering kali menjadi penyebab utama kelelahan fisik yang berujung pada menurunnya konsentrasi. Untuk mendapatkan efek nyaman berkendara yang maksimal, pastikan juga kabel-kabel gas dan rem tidak tertarik atau terjepit saat setang diputar penuh ke kanan maupun ke kiri. Penyesuaian kecil ini sering kali memberikan dampak besar pada kualitas perjalanan Anda secara keseluruhan.

Sebagai penutup, motor yang hebat adalah motor yang “manut” dan pas dengan tubuh pengendaranya. Jangan ragu untuk bereksperimen dengan mengatur posisi setang sampai Anda merasa benar-benar menyatu dengan motor. Ingatlah bahwa setiap inci perubahan akan sangat terasa dampaknya saat Anda sudah menempuh jarak lebih dari seratus kilometer. Dengan posisi kemudi yang pas, Anda bisa menikmati sensasi nyaman berkendara yang sejati tanpa harus terganggu oleh rasa pegal di leher atau punggung. Jadikan setiap momen berkendara sebagai terapi relaksasi, bukan justru menjadi sumber rasa sakit fisik, dengan memperhatikan detail ergonomi pada bagian kemudi motor kesayangan Anda.