Motor Harley-Davidson Softail telah lama dikenal sebagai platform ideal bagi para builder dan penggemar kustomisasi, menawarkan garis desain klasik yang siap untuk diubah total, dari cruiser menjadi bobber yang agresif, atau bahkan chopper minimalis. Potensi besar ini didukung oleh Kemampuan Kustomisasi Resmi dari Harley-Davidson sendiri, yang menyediakan katalog Genuine Parts & Accessories yang sangat luas dan dirancang untuk pemasangan yang sempurna. Dengan rangka yang kokoh dan estetika hardtail yang elegan, keluarga Softail (termasuk Fat Boy, Street Bob, dan Low Rider) memberikan kebebasan bagi pemilik untuk benar-benar Bongkar Total, Ciptakan Legenda motor mereka sendiri. Kemampuan Kustomisasi Resmi ini memastikan bahwa modifikasi tidak hanya terlihat bagus, tetapi juga mempertahankan standar keamanan dan performa pabrikan.

Dasar utama dari potensi kustomisasi Softail adalah rangka tubular yang rigid dan mesin Milwaukee-Eight V-Twin yang terintegrasi. Rangka yang kaku memberikan dasar yang stabil untuk perubahan ekstrem pada bodywork dan suspensi. Sementara sistem monoshock belakang yang tersembunyi dapat dengan mudah disesuaikan atau bahkan diganti untuk mengubah ketinggian dan posisi motor tanpa merusak estetika klasik hardtail. Misalnya, Swingarm dan fender belakang dapat disesuaikan untuk mengakomodasi ban yang lebih lebar, sebuah modifikasi yang sangat populer pada model Fat Boy.

Melalui Kemampuan Kustomisasi Resmi, penggemar dapat dengan mudah mengubah tiga elemen kunci pada Softail: Ergonomi, Performa, dan Visual. Secara Ergonomi, mid-control pada Low Rider S dapat diubah menjadi forward-control menggunakan kit resmi (dengan part number HD-42100075A), menyesuaikan posisi kaki pengendara untuk kenyamanan maksimal dalam perjalanan jauh. Secara Performa, instalasi Screamin’ Eagle Stage II Kit (yang dapat dilakukan dalam waktu kerja bengkel sekitar 4 jam) akan meningkatkan torsi mesin secara signifikan, menghasilkan akselerasi yang lebih brutal saat motor custom tersebut digunakan untuk cruising di jalan tol.

Secara Visual, Kemampuan Kustomisasi Resmi hampir tak terbatas, mulai dari perubahan tangki bensin (fuel tank) berkapasitas lebih kecil, penggantian setang (handlebar) dari drag bar menjadi mini ape, hingga paint job dan finish komponen yang diubah menjadi hitam matte (blacked-out). Seluruh proses kustomisasi ini, jika dilakukan di dealer resmi, tercatat dalam riwayat servis dan menjaga garansi pabrik tetap berlaku selama 24 bulan, memberikan ketenangan pikiran kepada pemilik saat mereka mengendarai mahakarya pribadi mereka. Ini adalah bukti bahwa semangat kustomisasi adalah inti dari pengalaman memiliki Harley-Davidson.